Zestaw solarny 150W 12V MPPT 20A
Numer produktu: 33023 Gwarancja: 24 miesiąceCzas wysyłki: 24 godziny
Zestaw solarny 150W to kompleksowe rozwiązanie energetyczne, zaprojektowane z myślą o mobilności i efektywności. W jego skład wchodzi elastyczny panel słoneczny o mocy 150W, zbudowany z wydajnych ogniw monokrystalicznych, które gwarantują optymalne wykorzystanie energii słonecznej. Elastyczność panelu pozwala na łatwą instalację w różnorodnych lokalizacjach, takich jak kampery, łodzie.
Kluczowym elementem zestawu jest zaawansowany regulator ładowania MPPT 20A, wyposażony w funkcję Bluetooth. Umożliwia on bezproblemowe monitorowanie systemu z poziomu smartfona, a technologia MPPT zapewnia do 25% większą wydajność w porównaniu do standardowych regulatorów PWM. Dzięki temu, nawet w zmiennych warunkach świetlnych, system maksymalizuje korzyści z energii słonecznej.
Zestaw zawiera również komplet kabli solarnych o długości 2x5 metrów i średnicy 4mm2, co ułatwia montaż i integrację poszczególnych komponentów. Rekomenduje się wykorzystanie akumulatora o pojemności 80-120Ah, aby zapewnić odpowiednie maganyzowanie energii dla różnych urządzeń 12V.
| Ogniwa | Monokrystaliczny |
| Moc szczytowa | 150W |
| Tolerancja mocy | +3% |
| Sprawność | 18,8 % |
| Napięcie mocy [Vmp] | 22,62 V |
| Prąd Max [Imp] | 6,63 A |
| Napięcie jałowe [Voc] | 26,52 V |
| Prąd zwarcia [Isc] | 7,03 A |
| Zakres temperatur | -20 do +65 °C |
| Puszka przyłączeniowa | IP67 |
| Przewody | 65 cm zakończone końcówkami MC4 |
| Podłoże | białe |
| Wysokość | 128 cm |
| Szerokość | 60 cm |
| Grubość | 2 mm |
| Waga | 3,5 kg |
| Model | MC2010BT |
| Napięcie systemu [V] | Automatyczne wykrywanie 12V/24V |
| Maks. prąd ładowania [A] | 20A |
| Napięcie ładowania MPPT | Przed trybem boost (ładowanie impulsowe) lub equalization (ładowanie wyrównawcze) |
| Nap. Boost | 14~14.8/28~29.6V przy 25℃(domyślnie: 14.5/29V) |
| Nap. Equalization | 14~15.0/28~30V przy 25℃ (domyślnie: 14.8/29.6V przy 25°C (Płynny, AGM) |
| Nap. Float | 13~14.5/26~39V przy 25℃(domyślnie: 13.7/27.4V) |
| Odłączenie odbiorników przy niskim nap. | 10.8~11.8V/21.6~23.6V（domyślnie: 11.2/22.4V) |
| Nap. ponownego podłączenia | 11.4~12.8V/22.8~25.6V（domyślnie: 12.0/24.0V) |
| Zabezpieczenie przed przeładowaniem | 15,8/31,3V |
| Maks. napięcie złącza aku. | 35V |
| Kompensacja temp. | 4.17mV/K dla ogniwa (Boost, Equalization)， 3.33mV/K dla ogniwa (Float – ładowanie podtrzymujące) |
| Docelowe napięcie ładowania | 10.0~32.0V(litowy, domyślnie: 14.4V) |
| Napięcie przywrócenia ładowania | 9.2~31.8V(litowy, domyślnie: 14.0V) |
| Nap. odłączenia przy niskim nap. | 9.0~30.0V(litowy, domyślnie: 10.6V) |
| Nap. podłączenia po niskim nap. | 9.6~31.0V(litowy, domyślnie: 12.0V) |
| Typ akumulatora | Żelowy, AGM, Płynny, Litowy（domyślnie: Gel) |
| Maks. napięcie złącza PV *1 | 100V(-20℃), 90V(25℃) |
| Maks. moc wejściowa | 260/520W |
| Próg dzień/noc | 3.0~12.8V/6.0~20.0V（domyślnie: 8/16V) |
| Zakres śledzenia MPPT | (Napięcie akumulatora + 1.0V）~Voc*0.9 *2 |
| Prąd wyjściowy | 20A |
| Tryb odbiorników | Zawsze włączone, Lampa uliczna, Tryb użytkownika Always on) |
| Maks. sprawność śledzenia | > 99.9% |
| Maks. konwersja ładowania | 98,0% |
| Wymiary | 13,6 x 13,6 x 6,7 cm |
| Waga | 0, 83 kg |
| Pobór własny | ≤12mA |
| Komunikacja | RS485(interfejs RJ11), IoT, Cyber-BT |
| Uziemienie | Wspólny minus |
| Temperatura otoczenia | -20 ~ +55℃ |
| Temperatura przechowywania: | -25 ~ +80℃ |
| Wilgotność otoczenia | 0 ~ 100%RH |
| Stopień ochrony | IP32 |
| Maks. wysokość | 4000m |
| Długość | 2x5m |
| Przekrój | 4 mm2 |
| Metal | Miedź |
| Ochrona przed korozją | Przewody ocynkowane |
| Kolor | Czarny i czerwony |
| Zakończenie | Konektor MC4 |
Elastyczne panele słoneczne są bardziej narażone na uszkodzenie w czasie montażu niż standardowe panele ramowe. Podczas przenoszenia należy zadbać o to aby ich nie wyginać, wygiąć można je dopiero podczas klejenia.
W przypadku montażu panela na kamperach lub przyczepach kempingowych nie zaleca się kleić je bezpośrednio na dachu, należy zapewnić odpowiednie chłodzenie między dachem a panelem. Dach pojazdu w okresie letnim może osigać temperaturę do 80-90°C co może doprowadzić do uszkodzenia panela.
